Haydovchisiz trucklar davri boshlandimi? AQShdagi so’nggi holat
So’nggi paytlarda ijtimoiy tarmoqlarda “minglab trucklar haydovchisiz harakatlana boshladi” degan xabarlar keng tarqalmoqda. Bu xabarlar ko’pchilik truck haydovchilarida tabiiy ravishda savol uyg’otmoqda: kelajakda inson haydovchilariga ehtiyoj qoladimi?
Mavzuni rasmiy manbalar asosida o’rganib chiqqanimizda, haydovchisiz yuk tashish texnologiyasi haqiqatan ham amaliy bosqichga o’tayotganini ko’ramiz. Biroq internetdagi ayrim da’volar biroz bo’rttirilgan.
4000 ta truck haqidagi gap qanchalik to’g’ri?
Hozircha AQShda 4000 ta truckdan iborat flotning to’liq haydovchisiz ishlayotgani haqida tasdiqlangan rasmiy ma’lumot mavjud emas.
Yirik transport kompaniyalari va texnologik firmalar avtonom trucklarni sinovdan o’tkazmoqda va bosqichma-bosqich joriy qilmoqda. Ammo bugungi kunda minglab trucklar emas, asosan o’nlab yoki yuzlab avtonom transport vositalari faoliyat yuritmoqda.
Hozirgi eng ilg’or kompaniya — Gatik
2026 yil boshida Gatik kompaniyasi AQShda tijoriy miqyosda to’liq haydovchisiz trucklardan foydalanayotgan birinchi kompaniyalardan biri sifatida e’tirof etildi.
Kompaniya ma’lumotlariga ko’ra:
* Trucklarda haydovchi ham, xavfsizlik kuzatuvchisi ham yo’q.
* Yuk tashish ishlari real mijozlar uchun amalga oshirilmoqda.
* 60 mingdan ortiq haydovchisiz yetkazib berish topshirig’i bajarilgan.
* Trucklar Texas, Arizona va Arkansas shtatlarida faol ishlamoqda.
* Kompaniya 600 million dollardan ortiq shartnomaviy daromad portfeliga ega.
Bu esa avtonom yuk tashish endi laboratoriya tajribasi emas, balki haqiqiy biznesga aylanayotganini ko’rsatadi.
Aurora ham tez sur’atda rivojlanmoqda
Avtonom trucking sohasidagi yana bir yirik o’yinchi — Aurora Innovation.
Kompaniya 2026 yil oxirigacha yuzlab haydovchisiz trucklarni yo’lga chiqarishni rejalashtirganini ma’lum qilgan. Shuningdek, transport kompaniyalari bilan hamkorlikda kelgusida 500 tagacha avtonom trucklarni ekspluatatsiyaga topshirish rejasi mavjud.
Truck haydovchilari ishsiz qoladimi?
Mutaxassislarning aksariyati yaqin yillarda truck haydovchilari kasbi butunlay yo’qolib ketishini kutmayapti.
Sabablari:
* Murakkab ob-havo sharoitlari.
* Shaharlardagi transport oqimi.
* Yuklash va tushirish jarayonlari.
* Favqulodda holatlar.
* Texnik nazorat va xizmat ko’rsatish ishlari.
Shu sababli ko’plab ekspertlar avtonom trucklar dastlab uzoq magistral yo’nalishlarda keng qo’llanilib, inson haydovchilari esa boshqa muhim vazifalarni bajarishda davom etishini ta’kidlashmoqda. AQSh Kongressida hatto avtomatlashtirish ta’sirida qolishi mumkin bo’lgan haydovchilarni qayta tayyorlash dasturlari ham muhokama qilinmoqda.
Xulosa
Haydovchisiz trucklar endi kelajak texnologiyasi emas — ular AQSh yo’llarida allaqachon ishlamoqda. Biroq internetda aytilayotgan “4000 ta truck birdaniga haydovchisiz bo’lib qoldi” degan da’volarni tasdiqlovchi rasmiy ma’lumot topilmadi.
Bugungi kunda eng katta yutuqlarga erishgan kompaniyalar Gatik va Aurora hisoblanadi. Ular o’nlab va kelajakda yuzlab avtonom trucklarni yo’lga chiqarishni rejalashtirmoqda. Trucking sanoatida katta o’zgarishlar boshlanmoqda, ammo hozircha inson haydovchilari yuk tashish tizimining muhim qismi bo’lib qolmoqda.
Manba: Gatik, Aurora Innovation, Reuters, Business Insider va boshqa rasmiy sanoat manbalari asosida tayyorlandi.
